Fiat 501 S
La Fiat 501 entrò in produzione nel maggio 1915 per sostituire la Fiat Zero, fino al 1918 fu praticamente prodotta solo in versione militare destinata al Regio Esercito. Nel 1919 venne presentata al Salone dell'automobile di Torino in versione civile, riprogettata dall'avv. Carlo Cavalli. In totale ne furono prodotte circa 1.000 in versione militare e 45.000 in versione civile. Uscì di produzione nel 1926. Circa 26.000 esemplari vennero carrozzati Bertone dal 1919 al 1926. Il motore era un 4 cilindri di 1460 cm³ con una potenza di 23 CV a 2600 giri al minuto. La velocità massima era 70 km/h. Altri 2.614 esemplari furono equipaggiati con motore 101 S che aveva 3,5 CV in più e raggiungeva i 3000 giri. Questa vettura riveste particolare orologi replica importanza perché fu la risposta della Fiat al tentativo di invasione del mercato europeo da parte della americana Ford.
